卤味行业整体下滑，麻爪爪如何用“笨功夫”搭建人才体系？
卤味行业整体下滑之际，麻爪爪供应链人才总监杨思民在第36届红餐博览会上介绍，公司把顾客分为C端顾客、B端加盟伙伴和职场顾客三类，并围绕业务体系图、职务界定书、作业标准书与SOC理清业务，再用“三教九练”培养人才。
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红餐网 · 资讯
Behind the Counter with the Food Czar 美国新泽西州Tenafly的Mel's Butcher Box：梅尔·兰达诺如何从布鲁克林走向两届汉堡大赛冠军
美国新泽西州Tenafly的Mel's Butcher Box店主梅尔·兰达诺在播客中讲述自己的经历：她在纽约布鲁克林长大，高中毕业后随母亲搬到斯塔滕岛，16年前来到新泽西州，大学主修传播学。她曾两次赢得纽约市葡萄酒与美食节汉堡大赛（Rachel Ray主持、Pat LaFrieda肉品供应商赞助）的“人民选择奖”。
红餐网 · 专栏 小龙虾门店收缩但到家销量上涨，业内人士谈专门店如何转向复购
红餐网内容运营经理李唐在澎湃新闻《湃客Talk》中说，小龙虾到店数据在降、到家数据在涨，消费者不是不吃，而是换了一种方式吃，门店花两小时剥虾变成花两分钟下单。他认为小龙虾专门店正在从“+小龙虾”变成“小龙虾+”，加卖蟹、牛蛙，或用蓝龙代替，并拓展外卖和门店剥虾服务，当前更要做的是复购而不是一次尝鲜。
島田大輝 · 激うまバインミー 日本大阪越南法棍三明治店店主谈：人为何终究偏爱垃圾食品，以及越南法棍的出路
日本大阪越南法棍三明治店「激うまバインミー」店主島田大輝提出，人对高脂肪、高盐、高糖食物的偏好多出于本能，健康食品虽受关注却难敌这种本能。他打算用两条路推广越南法棍：一是吸引带孩子的夫妇到店，让孩子从小吃惯，这一做法要到10年后才见效；二是把越南法棍做得更接近垃圾食品，店里已推出夹大块鸡肉、蘸大量芝士等多种款式。
フードリンクニュース 日本烤鸟店「焼鳥しふく」月营业额连破1500万日元，J.E.F两位前乐队成员带队扩张
日本餐饮公司J.E.F由代表董事金子国秀和副社长福井一史率领，两人均为前乐队成员。2022年12月开出的第3家店「焼鳥しふく」成为公司重大转折点，月营业额接连达到1500万日元。
Behind the Counter with the Food Czar 美国新泽西州厨师 Gustavo Gutierrez 谈从古巴家庭厨房到 Cubita 的成长经历
美国新泽西州厨师 Gustavo Gutierrez 在播客 Behind the Counter with the Food Czar 中讲述自己的入行经历：童年在祖母位于 Union City 的厨房里长大，17、18 岁时因不想继续此前的道路而选择学厨。他曾在纽约州北部一家犹太洁食餐厅工作，因不能同时使用奶制品和肉类，只能不用黄油和奶酪做土豆泥，这段经历让他学会在限制中创作。
Toqués de restauration 法国汉堡冠军 Camille Loas：从面包店到每天最多卖 600 个汉堡
法国布列塔尼菲尼斯泰尔省一座 5000 人小城的 Camille Loas 创办 Loas Artisan des Burgers，做精品汉堡快餐，每天最多卖出 600 个汉堡。他 21 岁开出一家面包店，后来偶然报名法国汉堡杯（Coupe de France du burger）并夺冠，随后放下面包店，转做汉堡。
Ristorazione Italiana Magazine 意大利披萨师 Ian Spampatti：从 Master Pizza Champion 冠军到披萨主厨的创作哲学
意大利披萨师 Ian Spampatti 是第十季 Master Pizza Champion（MPC Vip）冠军，主张披萨不只是食物，而是承载记忆、情感与地域故事的表达方式。他从小在父亲身边接触面团，后就读酒店管理学校与披萨大学，强调技术、创意与食材本味的平衡。他计划开设工作坊、烘焙店、精品早餐与大型发酵面包项目，完整专访将刊于月底出版的杂志。
Pizza King Podcast 美国得州小镇披萨店 Jesse's Pizza Company：老板谈墨西哥裔身份与自己的披萨做法
美国得州博尔格（Borger）Jesse's Pizza Company 的老板 Jesse Heredia 在播客中介绍，自己是家中第一代在美国出生的人，做披萨不照墨西哥或意大利的路子，而是按自己喜欢的做法来，顾客常反映味道与众不同。他称店名和做法都出自他本人。
Burnt Hands Perspective 休斯敦主厨谈墨西哥卷饼店：靠稳定和本真而非追潮流
美国休斯敦主厨兼老板经营一家自称"Humex"（休斯敦式）的得州-墨西哥风味餐厅，以墨西哥卷饼和pastor卷饼闻名。他谈到餐饮业持续变化：食材成本不断上涨、价格持续上升，过去喜欢的供应商正在倒闭。这是他第一年参加在印第安纳波利斯举行的世界美食锦标赛，参赛作品是黑玫瑰意式饺。
Toqués de restauration 法国里昂餐饮外烩品牌 Dealer de Cook 创办人谈从酒店学校学生到活动餐饮创业
法国里昂活动外烩品牌 Dealer de Cook 创办人 Rémi Addo 介绍，公司已成立 10 年，提供自助餐台、餐盒与美食活动策划，餐盒有像素艺术主题的 Hitman 和与陶艺、木工、皮具三位手艺人合作的 Triptyque 两款。他并非餐饮家庭出身，父母分别是医生和护士，因一次酒店学校宣讲偶然进入酒店学校学习，随后与合伙人创办该公司。
Ristorazione Italiana Magazine Halloumi 奶酪在 TikTok 走红，能否进入专业餐饮厨房？
塞浦路斯奶酪 halloumi 近月在 TikTok 上成为病毒式传播的食材，数百个线上食谱以它为主角。它耐高温、煎烤不融化，适合烧烤和铁板，但业内人士指出其风味不够复杂、火候不到位会发硬、含盐量高、成本与货源不稳定，且含乳糖、非纯素。文章认为它更适合素食与弹性素食菜单、休闲餐厅和快休闲业态，或作为限时与营销菜品，而非高端餐厅的常驻食材。
Toqués de restauration 法国塔卢瓦尔餐饮世家第四代Christophe Bize谈接手家族餐厅与经营餐车
法国塔卢瓦尔餐饮世家第四代Christophe Bize在播客中介绍，他一边经营餐车La Chill Zone，一边与兄弟接手家族餐厅Le Cottage，该餐厅今年迎来第95个营业季。其曾祖父1929年买下别墅，1931年开办Le Cottage，家族第一代还曾在安纳西湖的游船上供餐。他从小在餐厅长大，做过洗碗和酒店门童，曾发誓不进餐饮业。
The Bottom Line精选 纽约薯条品牌 Bel Fries 创办人谈从一家店扩到六家店的取舍
纽约薯条品牌 Bel Fries 创办人 Annalie 在播客中介绍，品牌主打比利时薯条配 16 种酱料，目前有六家门店，包括实体店、餐车和商场摊位。她谈到扩张中的教训：曾同时开两家店，第一家还没产生收入就投入下一家，导致现金流紧张，此后改为一次只开一家。
收录理由：纽约薯条品牌 Bel Fries 创办人谈从一家店扩到六家店时，把人工和食材成本各控制在销售额 25% 的预算做法。
A Table in the Corner 南非媒体人对话Course Gangster主理人Strohn Henry：从Side Wing到快闪店
南非餐饮媒体节目A Table in the Corner对话Course Gangster主理人Strohn Henry，他此前经营Side Wing，每周更换菜单，近期与Gosney Ovens合作做快闪店，也曾与Arthur's Mini Super关联。他毕业于SA Chefs Academy，曾在Taj酒店实习，因酒店厨房重复性太强而离开。
The Food Truck Podcast精选 新西兰餐车 The Lucky Taco 谈十二年经营：从餐车到超市货架，再到收缩回私宴
新西兰奥克兰餐车 The Lucky Taco 的 Sarah 和 Otis 在播客中回顾，2013 年在 Ponsonby Road 开窗首日来了约 300 人，此后把辣酱、辣椒盐和塔可套装做成包装产品，2016 年通过众筹筹得 10 万新西兰元，今年赢得 Foodstuffs 的小供应商比赛获得新西兰上架支持。
Behind the Counter with the Food Czar 美国新泽西州Bucky's Pizza老板谈从快闪摊位开到实体店
美国新泽西州Bucky's Pizza老板Dom Khaleesi在访谈中介绍，他从2023年6月17日在一家酿酒厂停车场做快闪摊位起步，用酸面团做底特律方形披萨，一年三个月后于今年11月4日在Chatham开出自建装修的实体店。
The Food Truck Podcast精选 新西兰奥克兰餐车老板谈从IT转行做汉堡的四年
新西兰奥克兰餐车 Hash and Smash 的老板 Brian 从计算机科学专业和个人教练转行，2020年开餐车卖 smash burger（把肉饼压扁在铁板上煎的汉堡）。
收录理由：奥克兰餐车老板从IT转行做汉堡，介绍了自己怎么用Photoshop设计餐车动线、精简菜单和靠社群撑过四年。
Passe moi le sel精选 从餐车到餐厅：Krispy Korean Chicken 兄妹谈巴黎餐饮创业
巴黎 Krispy Korean Chicken 的创始人 François Zheng 与妹妹 Vanessa 从餐车起步，2019 年 6 月在 We Love Green 音乐节完成首次出餐，卖出约 700 份，当时 7 人应对 700 客，顾客平均等待 40 至 45 分钟，抽油烟机在高峰时掉落。
A Table in the Corner 南非开普敦加纳餐厅 Gana Jollof 店主谈从送餐给朋友到开店
加纳人 Abena Dankwa 在南非开普敦伍德斯托克 Main Road 开出一家小餐厅 Gana Jollof，此前她在约翰内斯堡起步，最初顾客以尼日利亚人为主，如今开普敦的客群中加纳人更多。她 2014 年为读电影学校来到南非，疫情期间服装店因进口关税上涨和运输不足而停业，转而做自己热爱的餐饮，最初只是做饭送给朋友，一位朋友建议她收费，她才开始经营。
A Table in the Corner精选 南非糕点师 Pastry by Simba：从街区 WhatsApp 群卖可颂到自办月度市集
南非开普敦糕点师 Simba Choto 在 2019 年从自家街区的 WhatsApp 群接单卖可颂起步，第一周就卖出 50 个，随后靠口碑在 Southern Suburbs 传开。
收录理由：南非一名糕点师从自家街区的 WhatsApp 群卖可颂起步，靠一款胡萝卜蛋糕和每月一次的市集把生意做起来，访谈里介绍了具体做法。
Salt Your Pasta Water 费城近郊 Vera Pasta 老板谈在竞争激烈的市场做意面生意
美国费城近郊意面品牌 Vera Pasta 的老板 Joe D'Andrea 做客播客，讲述自己从金融业转行做意面的经历。他从小在费城地区的意大利家庭长大，14 岁起在面包房和餐厅打工，大学读商科、毕业后做了两年金融，26、27 岁时辞职，进入纽约的意大利烹饪项目学习。
My First Restaurant Señor Sisig 创办人谈从餐车做到六辆再开实体店
美国旧金山菲律宾融合餐车 Señor Sisig 的共同创办人 Evan Kidera 介绍，2010年开业前他看了20多辆餐车才买下第一辆，启动资金约4万美元来自学生贷款，另外靠家人借款。
The Food Truck Scholar 从教师到餐车老板：美国佛州 Right on Q BBQ 创始人的转型经历
美国佛罗里达州塔拉哈西的 Right on Q BBQ 老板 Jerm Battles 在教了约七年后离开教师岗位，与妻子 Katie 一起经营烧烤餐车。他从小跟父亲学烧烤，从帮忙生火到曾一次为约 300 人做饭，父母此前已做过餐饮承办。
The Food Truck Scholar 美国伯明翰餐车老板谈把顾客当家人和涨价后的菜单取舍
美国伯明翰 Fat Charles Barbecue 的老板 Charles Pilot 在访谈中说，他不把来买餐的人叫顾客，而叫家人，曾有顾客开车追着他的餐车跑，他事后找到对方补上餐食。
The Food Truck Scholar 美国印第安纳州餐车老板谈餐车起火后如何重建：Iqui's Chicken and Tacos 的 Asia Iqui 做客播客
美国印第安纳州印第安纳波利斯的 Iqui's Chicken and Tacos 老板 Asia Iqui 在餐车起火数周后做客 The Food Truck Scholar 播客，讲述重建经历。她于 2018 年 2 月注册公司、同年 10 月正式营业，最初只卖塔可、玉米片和墨西哥卷饼，菜单后来逐步扩充。
The Food Truck Scholar 美国北卡罗来纳州达勒姆餐车 SoulFresh Springrolls 老板回顾从教师到餐车创业的历程
美国北卡罗来纳州达勒姆餐车 SoulFresh Springrolls 老板 Justus McGee 在播客中回顾自己的创业历程：他 2011 年退伍，当过五年数学老师，2017 年从餐车起步，2018 年 2 月买到餐车。今年早些时候他因新冠疫情关闭了餐车。
All Rice No Beans精选 美国拉斯维加斯一家墨西哥卷饼餐车谈与家人一起开店
美国拉斯维加斯的 Birria Dimas 是一家由母亲和子女经营的墨西哥炖肉（birria）餐车，最初从家里做外卖和自取起步，被举报后停业约三到四个月，之后办证、找拖车重新开业。菜单上的 birria 拉面来自 Instagram 粉丝的留言建议， keto 塔可则用马苏里拉奶酪代替饼皮，每面煎约一分钟。家里由儿子负责盯流程和纠正做法，母亲每天在餐车上掌勺，她说配方是秘密，但会把比例留给子女。
收录理由：墨西哥卷饼餐车一家人怎么分工、谁扮黑脸、菜单怎么从客人留言里长出来，访谈里都谈到了。
The Food Truck Scholar 美国路易斯安那州 Ragin Cajun 餐车老板谈从银行高管转行做餐车
美国路易斯安那州什里夫波特的 Ragin Cajun Louisiana Kitchen 餐车由前银行高管 DeAndre Zachary 在两年前创办，主打从零开始制作的克里奥尔和卡真菜。他介绍，餐车虽以路易斯安那州为基地，但会随客户需求前往美国各地，下雨和寒冷天气通常不出车。