美国印第安纳州泰餐车经营十年：去人多的地方，用呼叫器和订餐应用管排队

买下旧货车，用一年改成餐车

2015 年，Simon Willis 和妻子在路边看到一辆待售的小型厢式货车，外形像快递送货车。两人买下它，用一年时间慢慢改成餐车，因为当时手头不宽裕。菜单由妻子定，她是泰国人，做菜很好。店名在 Facebook 上投票选出，标志找当地画师设计。

设备是陆续添的：需要冷藏柜、炉灶上方的排烟罩、炸锅和备料台，先在网上找价格合适的，买到一样装一样。

停车位谈下来又被请走，最后签了年约

许可证和手续对新手比较麻烦，他们打电话给卫生部门，拿到一张很长的清单，照着准备，再请对方来检查餐车。停车位置靠一家一家上门谈：进店找经理，客气地问能不能停，第一家停了大半年，之后被要求离开，再换别处，如此反复。现在他们和 Lowe's 签了年度合同，按月付费，一周七天都能停。

从手写单到叫号器，再到自己的订餐应用

1. 1手写单子，靠喊菜名找人
2. 2接上打印机，用收银系统自动编号
3. 3发叫号器，餐好了再叫客人
4. 4客人扫车上的二维码，用应用提前下单

刚开业时，他们把订单写在纸上挂起来，第一天外面排了二十来人，十个人点了泰式炒河粉，只能朝窗口喊谁点的，十个人一起举手。后来接上打印机，收银系统给每张单自动编号；再后来改用叫号器，客人可以先回车里等。现在餐车侧面有二维码，客人扫码下载应用或直接下单，应用会推送优惠，订单好了自动发短信通知。

菜单每天换，招牌菜不能动

菜单每天略有变化，但泰式炒河粉和打抛猪肉必须有，否则客人会不高兴，蟹角和春卷也是固定前菜。周一有菠萝炒饭和红咖喱，周三是醉面和黄咖喱，周四橙汁鸡和玛莎曼咖喱，周五腰果鸡和槟城咖喱，腰果鸡很受欢迎，周五生意最好。周二不营业，用来备料。最受欢迎的是泰式炒河粉，还有菠萝炒饭和腰果鸡。食材要开近一小时的车去买，一周去两次，因为当地没有亚洲超市。

夏天连着几个镇都有餐车日

附近几个小镇轮流办餐车活动：他们所在的镇有餐车周一，华盛顿（Washington, Indiana）有餐车周二，南边另一个镇今年开始办餐车周四。夏天很忙。在华盛顿那场，队伍排了四个小时没断过，排在后面的人很不高兴。Simon Willis 说，那时候只能进入状态，专心把餐从窗口送出去，不要想会不会得罪人，客人愿意排就是想要这份食物。

第二辆餐车最初做韩式刨冰，只适合夏天晚上，做了一两年后改成卷饼餐车，用 12 英寸的大面饼，中午有客人，全年都能做活动，已经做了五六个月。

Simon Willis 建议去人多的地方

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餐馆是固定的，客人得自己上门；只要有机会接触一大群客人，就一定要去试。

他说，如果当地已经有五家墨西哥餐馆，再开一辆塔可餐车就做不好，这时候要去找人多的地方：联系活动策划人，联系医院，医院常给员工办月度团餐；工厂也很好，能进一家工厂就进。他还建议，如果塔可餐车太多，可以换成卖安奇拉达或墨西哥卷饼的餐车，做出区别。