先花几百美元在共享厨房试卖,再决定是否购买餐车
美国印第安纳州Boonville的Tater Temptations经营者David Tucker在播客The Kitchen Convoy中说,他先花200到300美元借用中央厨房(供餐车停放和备餐的合规场地)卖烤土豆,做了一个半月,确认有人买之后才接手别人退出的餐车和拖车。
美国印第安纳州一辆卖烤土豆的餐车,从几百美元借用中央厨房起步,谈到先花小钱试市场、再决定要不要背三四万美元的车。
想开餐车的人常先计算购车的费用,一辆车数万美元,买错了资金就套在里面。
美国印第安纳州布恩维尔(Boonville)的 Tater Temptations,一辆售卖烤土豆和玉米片的小餐车,经营者 David Tucker。他在播客 The Kitchen Convoy 中介绍了自己从工厂工作转到餐车的经过。
同事要买他的烤土豆,卖到被工厂记过
David Tucker 以前在餐饮业做过,做的就是烤土豆这类东西,后来进工厂上班,一直想再自己开店。他回到自己熟悉的烤土豆,因为当时市场上没什么人做这一样。同事让他做土豆来卖,他就做好带到工厂卖,生意好到他被工厂记过。之后工厂因为缺零件经常停工,他有了时间,就把计划写出来,找了一间共享厨房开始卖。
他先只投了两三百美元的食物,每天买一点、卖一点,这样做了大约一个半月。后来共享厨房的租金随着他待的时间上涨,他才决定买车。
接手别人退出的餐车,八月开始运营
他找到一户要退出这行的人,谈成接手他们的车和拖车,牵引车从朋友那里买。车之前用得很少,几乎全新,他自己已经有保温设备、桌子这些,所以开起来不难。从八月开始运营,到受访时做了一年半,去年四月起才全职做。
他说自己不是好厨师,也不擅长创新,菜单上的创意多来自妻子。卖得最好的是烧烤手撕猪肉土豆,然后是墨西哥卷饼味土豆和鸡肉培根牧场酱土豆,都是客人一看就懂的东西,客人从这几样开始,再试别的。菜单一直保持在七到十样,因为要快要有效率;土豆上的配料也可以换成玉米片。
有客人问起以前吃过的 A1 牛排酱土豆,他犹豫过,因为牛肉贵,最后还是加了,结果卖得很多,客人并不在意价格。
地点跑过才知道哪个值得再去
他说最大的教训是跑点:刚开始哪里能进就去哪里,跑久了才知道哪个地方生意好、哪个不好,然后调整出车安排,只去做得好的地方。主持人把他形容成龟兔赛跑里的乌龟,他说自己其实是兔子,会朝一个方向冲得很快,但要往回收,做得有章法,才能跑完全程。
他的建议是先花小钱试市场
因为你会做菜,不等于你会经营餐车。做菜大概只占我们工作的 25% 到 30%。
他说自己唯一想改的是当初能多带点钱进来,但他在生意上背过债,不想再走那条路,所以建议把成本控制住。他自己是从几百美元的共享厨房起步的,先确认这件事是不是真的想做,再决定要不要背上一辆三、四万美元的车;车价往上可以到七、八万甚至十一万美元。他也建议想开餐车的人先去别人的餐车上工作一段,看看对方一天是怎么过的。
他车上常带一套土豆先生(Mr. Potato Head)的服装,需要吸引人时就套上,客人也穿过它帮忙招呼路人。
来源:The Kitchen Convoy · buzzsprout.com